車身測(cè)量在車身修理中是至關(guān)重要的，并且往往貫穿車身修理作業(yè)的全過(guò)程，一般分為作業(yè)前、作業(yè)中和竣工后三個(gè)階段。作業(yè)前的檢測(cè)，旨在判別車身?yè)p傷狀態(tài)，了解變形程度的大小，并為確定修理方案提供依據(jù)。

車身測(cè)量在車身修理中是至關(guān)重要的，并且往往貫穿車身修理作業(yè)的全過(guò)程，一般分為作業(yè)前、作業(yè)中和竣工后三個(gè)階段。作業(yè)前的檢測(cè)，旨在判別車身?yè)p傷狀態(tài)，了解變形程度的大小，并為確定修理方案提供依據(jù)。

車身測(cè)量在車身修理中是至關(guān)重要的，并且往往貫穿車身修理作業(yè)的全過(guò)程，一般分為作業(yè)前、作業(yè)中和竣工后三個(gè)階段。作業(yè)前的檢測(cè)，旨在判別車身?yè)p傷狀態(tài)，了解變形程度的大小，并為確定修理方案提供依據(jù)。

車身測(cè)量在車身修理中是至關(guān)重要的，并且往往貫穿車身修理作業(yè)的全過(guò)程，一般分為作業(yè)前、作業(yè)中和竣工后三個(gè)階段。作業(yè)前的檢測(cè)，旨在判別車身?yè)p傷狀態(tài)，了解變形程度的大小，并為確定修理方案提供依據(jù)。

車身測(cè)量在車身修理中是至關(guān)重要的，并且往往貫穿車身修理作業(yè)的全過(guò)程，一般分為作業(yè)前、作業(yè)中和竣工后三個(gè)階段。作業(yè)前的檢測(cè)，旨在判別車身?yè)p傷狀態(tài)，了解變形程度的大小，并為確定修理方案提供依據(jù)。

車身校正是將撞擊時(shí)施加于車身上的變形（塑性變形）和殘余應(yīng)力（彈性變形）去除的一種過(guò)程。這種過(guò)程也稱為底盤拉直，因?yàn)樗梢詫澢能嚿砝薄?