汽車車身電子測量系統(tǒng)-機械型車身測量

機械式測量-常規(guī)工具測量

名稱	用途	示例圖
卷尺	測量無障礙的兩點間的距離數(shù)據(jù)
直尺	測量無障礙的兩點間的距離數(shù)據(jù)
塞尺	測量孔洞直徑、縫隙大小等數(shù)據(jù)
游標卡尺	精確測量各種數(shù)據(jù)，范圍較小，可測量孔洞直徑

根據(jù)測量設(shè)備工具的不同，可將機械式車身測量系統(tǒng)分為四大類：常規(guī)工具測量、量規(guī)測量、三維專用型測量、三維通用型測量。

常規(guī)工具測量一般指卷尺和直尺，這兩種尺都可以直接獲得定向位置上點與點的距離，是最簡單、實用的一種測量方法，但測量精度低，誤差大，僅適用于精度要求不高的場合。

當測量點不在同一平面或其間有障礙時，就很難測量兩點間的直線距離。

在使用軌道式量規(guī)進行測量時，需將測量數(shù)據(jù)做好記錄，并與車身的標準尺寸進行對比，以此對受損車身精確測量，若某些特殊位置沒有標準數(shù)據(jù)，則可以參考未受損位置數(shù)據(jù)進行比對。

機械式測量-三維測量（專用型）

三維專用型測量系統(tǒng)的設(shè)計原理來源于車身制造過程，在車身制造過程中車身部件都是固定在模具上的，車身模具是依據(jù)車身尺寸定做的，通過模具可以對部件進行快速定位安裝。

專用測量工具根據(jù)車身上的主要測量點的三維數(shù)據(jù)，制作出一套能夠與測量點契合的測量頭，在車身變形后，可以通過測量頭與測量點的契合情況來確定變形情況，若測量點與測量頭能夠完美契合則說明尺寸無誤，這種測量方式不像其他測量系統(tǒng)需要將測量數(shù)據(jù)與標準數(shù)據(jù)比對，操作較為簡便快捷。

機械式測量-三維測量（專用型）

專用型測量系統(tǒng)的優(yōu)勢

能夠通過目測觀察或者使用常規(guī)測量確定出應(yīng)該進行檢測的測量位置，若測量點與專用測量頭不匹配，就說明此處發(fā)生變形應(yīng)進行校正。

可同時對所有測量點進行測量，能夠同時檢測多個位置，從而判定車身整體變形情況，而且不需要具體數(shù)據(jù)。

進行校正時，只需要使測量點恢復到能夠與測量頭相契合的程度即可，而不需再使用測量工具檢測具體數(shù)據(jù)，即校正與檢測同步。

機械式測量-三維測量（門式測量系統(tǒng)）

門式測量系統(tǒng)與米橋式測量系統(tǒng)工作原理相同，部件組成與測量方式也較為一致。

機械式測量-三維測量（萬用型模具）

這種測量系統(tǒng)與專用測量系統(tǒng)的工作原理相同，設(shè)計原理都是來源于車身制造過程，在車身制造過程中車身部件都是固定在模具上，車身模具是依據(jù)車身尺寸定做的，通過模具可以對部件進行快速定位安裝，根據(jù)車身上的主要測量點的三維數(shù)據(jù)，制作出一套能夠與測量點完美契合的測量頭，在車身變形后，可以通過測量頭與測量點的契合情況來確定變形情況，若測量頭與測量點能夠完美契合則說明尺寸無誤。