91人妻人人澡人人爽人人精品,精品人妻大屁股白浆无码P,人人妻人人添人人爽日韩欧美,无码抽搐高潮喷水流白浆动画,自慰流水喷白浆免费看一区二区

在線留言網(wǎng)站地圖收藏鉑銳聯(lián)系鉑銳

歡迎來到鉑銳（上海）汽車科技有限公司官網(wǎng)！ 專注提供汽車維修車間的規(guī)劃設(shè)計、汽修設(shè)備工具配套供應(yīng)及服務(wù)！

汽車維修車間整體解決方案提供商一站式汽車維修設(shè)備工具配套供應(yīng)

服務(wù)熱線：400-139-1969
17717926395

鉑銳助力汽修店提升運營與工作效率

拆胎機機箱結(jié)構(gòu)和工藝

返回列表 來源： 發(fā)布日期： 2021.07.12 瀏覽次數(shù)：2000

眾所周知，轎車的輪胎算上輪轂和外胎重量一般在15kg-20kg的區(qū)間，這樣的重量在拆胎機上長期運行且進行作業(yè)，對于拆胎機的機箱來說就是一個重大的考驗。

目前對于拆胎機機箱的主要影響原因：

①機箱結(jié)構(gòu)，有的廠家為了節(jié)省原材料拆胎機的機箱也只是一個外形，使用久了時候機箱就會出現(xiàn)變形情況；而優(yōu)質(zhì)的拆胎機機機箱會在內(nèi)部加加強筋，做出雙箱體結(jié)構(gòu)，加固機箱；

②機箱焊接工藝，有的劣質(zhì)拆胎機機箱除了變形外還可能會出現(xiàn)斷裂的情況，這是由于其為了節(jié)省材料和人工成本使用點焊，對于箱體板材連接不夠強導(dǎo)致的斷裂，而優(yōu)質(zhì)的機箱會采用拉焊的工藝，加強箱體板材連接，使箱體更耐用堅固。


咨詢熱線

400-139-1969
91人妻人人澡人人爽人人精品,精品人妻大屁股白浆无码P,人人妻人人添人人爽日韩欧美,无码抽搐高潮喷水流白浆动画,自慰流水喷白浆免费看一区二区