汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程

隨著人們對(duì)汽車乘座舒適性的高求越來(lái)越高，尤其是在炎炎夏日，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)更是顯示出了它重要性。目前，國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠的各車型，也已基本上實(shí)現(xiàn)了汽車空調(diào)系統(tǒng)的全裝配。然而，隨著氣溫的逐漸上升，汽車空調(diào)不制冷等問(wèn)題開始集中顯現(xiàn)，這時(shí)冷媒回收加注機(jī)作為汽車空調(diào)維修的必備設(shè)備之一，開始越來(lái)越受關(guān)注。這里，就和大家聊一聊冷媒回收加注機(jī)。

冷媒回收加注機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程

市場(chǎng)上各種品牌的制冷劑回收加注機(jī)五花八門，樣式各異。然而縱觀所有品牌，冷媒回收加注機(jī)都會(huì)涵蓋制冷劑回收、系統(tǒng)抽真空、冷凍油加注、冷媒加注的幾大基本功能：

一、制冷劑回收

制冷劑的回收是將汽車空調(diào)系統(tǒng)中的殘留制冷劑回收至冷媒加注機(jī)中，既起環(huán)保作用，又可將其回收再利用，以節(jié)省維修成本。

傳統(tǒng)汽車空調(diào)維修方法中，總是將系統(tǒng)中的殘留制冷劑排放至大氣中。使用冷媒加注機(jī)則無(wú)需排放，可將機(jī)器上的高低壓軟管快速接頭關(guān)閉后，接到汽車空調(diào)系統(tǒng)中的高低維修閥上，打開快速接頭，便可在設(shè)備自帶的高低壓力表中，觀察到汽車空調(diào)系統(tǒng)中高低壓壓力。執(zhí)行冷媒回收加注機(jī)中的回收程序，既可定量回收，也可自動(dòng)回收，最后還會(huì)顯示出回收量。是不是既方便又人性化？

二、排油

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，因?yàn)橛欣鋬鲇偷拇嬖?，而且冷凍油?huì)和制冷劑溶合在一起，所以，在回收冷媒的時(shí)候自然也會(huì)將系統(tǒng)中的舊冷凍油抽回設(shè)備之中，手動(dòng)或機(jī)器自動(dòng)執(zhí)行冷媒回收加注機(jī)的排油流程，即可將舊油流排至舊油壺中。

三、抽真空、檢漏

汽車空調(diào)系統(tǒng)中因泄漏或冷媒不純、品質(zhì)除低等原因，會(huì)在系統(tǒng)中存在空氣，而這會(huì)嚴(yán)重影響制冷效果。執(zhí)行冷媒回收加注機(jī)的抽真空功能，即可自由設(shè)定或按程序自定義時(shí)間完成系統(tǒng)抽真空作業(yè)，并能自動(dòng)停機(jī)。部分高品質(zhì)冷媒回收加注機(jī)，設(shè)備上也會(huì)帶有真空表，可隨時(shí)查看系統(tǒng)真空狀態(tài)，比如匯峰AC636。

四、加油

制冷劑回收過(guò)程中，將汽車空調(diào)系統(tǒng)中的舊冷凍油回收到了冷媒回收加注機(jī)，自然要重新向空調(diào)系統(tǒng)補(bǔ)充新油。傳統(tǒng)空調(diào)維修方法，需要在加油操作之后，重新抽真空，以便后期的冷媒加注工作。而冷媒回收加注機(jī)卻可以省去這一重復(fù)操作過(guò)程，也節(jié)約了冷凍油的消耗。只需保證設(shè)備中的新油瓶?jī)?nèi)有新油，執(zhí)行加油程序即可。

五、制冷劑加注

在確保汽車空調(diào)系統(tǒng)無(wú)泄漏等故障，即可按具體車輛標(biāo)注參數(shù)設(shè)定冷媒加注量，執(zhí)行加注程序即可。整個(gè)過(guò)程無(wú)需啟動(dòng)車輛即可完成冷媒加注操作。既安全又為車主節(jié)約燃油。即使出現(xiàn)加注過(guò)程緩慢的情況，也可以關(guān)閉快速接頭取下高壓管后，起動(dòng)車輛，打開空調(diào)制冷，從低壓軟管加注。是不是比傳統(tǒng)冷媒表進(jìn)行空調(diào)維修操作更有優(yōu)越性。

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