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檢測線劃分有很多種方法，按結(jié)構(gòu)樣式可以分為兩大品類。一是平板檢測線，多應(yīng)用于維修板塊，也就是說4S店和修理廠里應(yīng)用較廣；一是滾筒檢測線，常見于檢測站和中高端4S店。
平板檢測線與滾筒檢測線在場地、使用的方式方法、環(huán)境工位區(qū)間要求上都有差異。滾筒檢測線是在靜止?fàn)顟B(tài)下，車輛上到滾筒檢測線，通過滾筒電機(jī)的轉(zhuǎn)動進(jìn)行檢測的，對場地以及空間要求并不是很大。而平板檢測線需要一定的起始速度，車輛行駛至設(shè)備上，通過踩剎車的方式測量各方面參數(shù)，對場地的要求高于滾筒檢測線，需要較大的場地，并且還要考慮安全保障因素。
檢測線的規(guī)格是按車輛噸位來算的，分為3T、5T、10T、13T、15T，國內(nèi)較常用的是3T、10T、13T。（是按車輛單軸重量計(jì)算的，比如3T檢測線，只要單軸不超過3T即可）。理論上講，檢測范圍是可以從大到小覆蓋的，但實(shí)際上不可以相差太多，比如5T的可以檢測3T，但如果用10T檢測3T，會因?yàn)闈L筒間的夾角過大，各方面數(shù)據(jù)偏差就會較大，不建議使用。如果是4S店和修理廠用的話，一般多會選擇3T的平板檢測線。10T以上的，多是檢測站應(yīng)用的滾筒檢測線。
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